美系车之“不能买系列”,这5款车建议不要买

这几天,和大家一一介绍了不买的德系车、日系车以及国产车,今天咱们不啰嗦了,直接说5款不能买的美系车,从车主口碑而言,10个车主5个后悔。

第一款:雪佛兰创界

雪佛兰创界的问题不在质量上,甚至不少车主开了一年多的时间,没有出现过任何的问题,而且雪佛兰的底盘调教扎实稳重,有着良好的行驶质感,低速时动力来得比较快,设计也较为出色,以上都是它的优点,但是瑜不掩瑕,不推荐它的理由如下:第一定价过高,官方指导价格13.99-17.99万元,虽然不能说这款车的配置低,但是雪佛兰的品牌力撑不起这个价格,虽然经销商的优惠力度挺大,从表面上来说性价比足够,但是由此衍生的售后服务质量需要考虑进去。

方法/步骤

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    第二个理由:雪佛兰创界的轴距只有2640mm,虽然定位紧凑型SUV,但是其实还在小型SUV的细分市场上打转儿,后排空间难以达到紧凑型SUV的标准,设计师为了拓宽空间表现,对前后排的座椅进行了削减和压缩,所以长途乘坐感受较差。

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    第三个理由,这台车采用了1.3T三缸发动机,我们单就这台三缸机来描述,最大马力165匹,峰值扭矩240牛米,在怠速的时候有较为明显的抖动,隔音处理较低,驾驶感受不如领克的1.5T三缸发动机。而且1.3L的小排量压榨了较大的马力和扭矩,存在涸泽而渔的行为,发动机的寿命会有较大的缩短,所以给配了一台柔和的CVT发动机,来减少发动机机械磨损,道理和本田1.5T配CVT一样。

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    第二款:雪佛兰畅巡

    这是雪佛兰的首款纯电动SUV,官方指导价格为15.99-17.99万元,从价格来说,比国产的纯电动SUV还要便宜,加上免税政策似乎很划算,但是抛开纯电动车的种种通病不谈,我们就畅巡这款车单独来说。第一个不推荐的理由还是空间,这一点和上述的雪佛兰创界一样,所以就不继续赘述了。

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    第二个不推荐的理由是,通用集团在纯电动汽车的研发上,比丰田还早了20年,有着时间和技术上的领先,甚至一度和丰田掀起了新能源汽车技术大战,不过这都是停留在插电式混动汽车上,但是这一点足够迷惑很多人,认为通用的纯电动汽车也很牛,虽然雪佛兰Bolt在2016年就面世了,但市场反响并不好,畅巡其实就是从雪佛兰Bolt上衍生出来的阉割版车型,毕竟在美国雪佛兰Bolt高达24万人民币起售。

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    通用在电动汽车上的潜力不能否认,但是现在买还是有些为时过早,因为生产线建设、技术投放、人员培训等等,都没有做到和美国市场同步,雪佛兰畅巡就是一款试水的车,能不能买大家应该心里有数了吧。如果真想要通用的电动车,那么等到5年后吧,因为他们去年投资了50亿美金,准备争取在5年后达到一个全新的高度,据说准备超过特斯拉。

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    第三款:别克英朗

    这是别克最畅销的一款车,而且已经经过了全新的换代,全新车型能不能买?这个问题我们以后再说,先说说老款的英朗吧,目前新车库存还没有消化完,二手车的保有量也比较大。不推荐的理由主要是,别克英朗的发动机是出了名的不稳定,搭载的1.0T和1.3T发动机,都普遍存在漏油、抖动、异响等问题,一度让这款车的口碑和形象大跌。全新车型上延续了1.3T发动机,后效如何我们静观其变,1.0T发动机已经取消,但是二手车市场的依旧有,所以买老款英朗要留神。

    美系车之“不能买系列”,这5款车建议不要买

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    第四款:福特翼虎

    这款车的优点是动力十足,即便在120公里以后,依旧有很好的加速余力,底盘质感清晰,将运动和舒适兼容的都很不错,但是不推荐的理由有三个:第一技术过于老旧,福特在车型更新上一直都慢人一拍,翼虎就是典型的代表之作,按照行业的惯例,这款车在18年就应该实现换代,但是到现在还没有准确的全新换代消息,在对手都纷纷更新的时候,福特还舍不得最后一茬韭菜,这个态度不端正。

    美系车之“不能买系列”,这5款车建议不要买

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    第二个不推荐的理由:其实也是基于不换代的基础上,老旧的技术让福特翼虎的经济性成为缺点,最直接的表现就是油耗高,很多福特翼虎车主为它叫屈,我的百公里油耗才11L左右,不高啊,可是宝马X3、奥迪Q5L的2.0T发动机实测油耗都在9L以下了,11L不高怎么算高?已经高到了合资紧凑型SUV第一的宝座上了,况且这车的整备质量不到1.8吨。

    第三个不推荐的理由:小问题比较多,车灯、自启停系统、变速箱都有普遍性的问题,蓄电池容易亏电等,而且车内的异味比较大,部分三年的老车也存在强烈的异味,这也是翼虎被广泛投诉的地方。

    美系车之“不能买系列”,这5款车建议不要买

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    第五款:林肯冒险家

    之前我拍摄过国产的林肯冒险家,这款车的优点很明显,和同级别的紧凑型SUV相比,市场指导价格更低、配置更高,全系搭载2.0T高功率发动机,动力储备超过了宝马X1、奥迪Q3等2.0T车型,百公里加速实测不到7秒,真快,油耗也不到10L,但是我还是不太推荐购买。

    美系车之“不能买系列”,这5款车建议不要买

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    林肯冒险家将成本放在了可见的地方,比如配置、动力系统,但是做工比较粗糙,缺少豪华汽车的质感;后排空间表现不佳,座椅的设计比较单薄,长途乘坐感受不佳,不适合全家人集体使用;车机系统虽然操作流畅,但是有普遍性的故障,而且画质不清晰;内饰设计不合理;底盘较低通过性属于轿车水平,不符合SUV的定位。

    美系车之“不能买系列”,这5款车建议不要买

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    和上面四款车相比,其实林肯冒险家没有过于需要指责的硬伤,但是也没有好到一定要买它的地步,况且厂家和经销商坚持不优惠销售,所以和宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3等竞争对手相比,性价比的优势变得荡然无存,甚至还有所不如,以林肯的品牌力而言,这样的坚持有些不符行情,在沃尔沃XC40和林肯冒险家之间,我毫不犹豫地推荐XC40。

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